Photo walk

家を出ようとしたらエントランスの日向で温まっていたようだ ひかくてき新しくできた７イレブン。栗の花が咲いている

約3ヶ月間のインプレッションをまとめてみた。 ■良い点 ・キャッツアイを踏んでもショックとサスで衝撃を吸収し車体までの振動が思ったより小さい。 ・高速道路を100km前後で走ると燃費が良い ・ウインドウォッシャーを頻繁に使っても水の減りが少ない。※容量（5.2L）  車はただ効率（節水）が悪かっただけか。  GWの2泊3日の旅で、超頻繁に使ったら、4L補充した。 ■悪い点 ・泥跳ね（雨、雪）が、サイドドア（前後）にかかる。   スプラッシュボードを取り付ければ、跳ねないのか？ ・ドアバイザーの風きり音がうるさい ・エンジンオフして、降車時に静電気（5月でも）。 　どうやら車内で帯電するようだ。 ・パワーウィンドウの巻き込み防止が無い（すごい力で痛い） ■その他 ・アイドリングストップ   前車はMT車であったので、信号待ちでは、Nギア、サイドブレーキが基本。 　そのため、アイドリングストップしても、Nギアに入れてサイドブレーキをかけ、ブレーキペダルから足を離すとエンジン再動。 ・タイヤハウスのピンが無い　⇒仕様  一見すると付け忘れかと思わせる。  スプラッシュボード用かな。  付けてもいいじゃない。 ・神奈川～山形～新潟～神奈川を2泊3日（1200km）で走っても、体力的に疲れなかった。 ■EyeSight ・140km以下でないと、追従コントロールが設定を受け付けない。 ・一般道なので、前車がいない状態で追従で猛追（60km）すると、信号待ちで前方に停車している車がいても、カメラが車をロックしないので、怖くてブレーキを踏む。 たとえロックしたとしても、この速度では、急制動でもぶつかるんじゃないと思う。

GWの旅先で、イオン（/EON）で買ったベットシーツの質が良かったので、もう幾つか買いたくて横浜市の店舗を検索してみると、一番近くは、横浜市営地下鉄の新羽。 イトーヨーカドーは、近くにあるけど（車で）、イオンはないのです。 新横浜での買い物帰りに行ってみた。 イトーヨーカドーで売っているのは、生地が薄くてダメ。 ホテルのシーツとイオンと比べると、若干質感違いますが、厚手で満足できるものです。

台風が近づいてきたので、部屋に避難。 過去に西瓜で痛い思いをしたので。 巨峰：順調に育つ ネオマスカット：密に順調。やや葉に病気か？ 甲州ぶどう：マイペースに育つ 巨峰 ネオマスカット 甲州ぶとう

山形県を目指し、東北道を北上している時、那須辺りで虫が多かった。 夜ではなく、日中がほとんど。 ここまで、付くと洗車でのやわらかスポンジでは落ちなかった。 こいつでも、固着したものはスポンジでは落ちない。 背面の硬いスポンジでないと、ダメでした。 でも、傷が付いてしまうが、そうしないと取れないし、仕方がない。

湿原に入れるようになったけど、草木や木々達は、これから。 麓より温度が、3℃～5℃は違います。 夏に来ると緑が草々していてきれいでしょうね。

更新するの忘れてた、1日目の昼食。 米沢と言えば、米沢牛。 しかし、高速のSAで、9時前に白河ラーメンを食べたので、ステーキを食べる気分ではない。 ラーメンにするか。。。 メニューをみて、みずらしい食べ物はないかと見ているが特に無し。 あったのは、米沢牛ラーメン。 これ、頼んでみた。 牛肉は良いんだけど、他の具材がね・・・ 飯も食ったし、辺りを散策してみた。古い作りの建て物があり気になっていし。

最後に行ったのは、ヒスイ海岸で有名な糸魚川へ。 せっかく、新潟県に来たのだから日本海を見なくては。 私は日本海は見たことがあっても、海水に触れたことがなかったので。 新潟駅から北陸自動車道で糸魚川へ。 2時間走りますでの距離もある。 糸魚川から富山まで、80kmの距離。 帰路は関越自動車道にのるので、糸魚川から少し戻ります。 山形県～新潟県の旅の走行距離は、約1200kmでした。

3日目、自宅に戻る前の新潟観光は、、、雑誌のるるぶ見ても特にない。 というか見る時間が限られるので、絞込み。 新潟県政記念館 http://niigata-bs.sakura.ne.jp/si/kensei/