窒素ガスは減りにくいですね
そろそろオイル交換時期。
いつもは、オートバックスで、Mobile1(10W30)を入れていますが
空気圧のチェックを含めてタイヤ館へ。
オイルは、ブリジストン系列カーショップ限定のナノチタン(10W40)です。
化学合成 粘弾性です。
単価は、1Lで2140円。3Lなので6420円(Mobile1 は約3800円)
価格はやや上がりますが、ターボ車はオイルをけちってはいけません。
交換後のフィーリングは、10W30との差は感じられません。
あとは、持続性ですかね。
いつもは、オートバックスで、Mobile1(10W30)を入れていますが
空気圧のチェックを含めてタイヤ館へ。
オイルは、ブリジストン系列カーショップ限定のナノチタン(10W40)です。
化学合成 粘弾性です。
単価は、1Lで2140円。3Lなので6420円(Mobile1 は約3800円)
価格はやや上がりますが、ターボ車はオイルをけちってはいけません。
交換後のフィーリングは、10W30との差は感じられません。
あとは、持続性ですかね。
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